俄罗斯豪华车需求缩减量小于国外齿轮轴
据俄新社报道,《生意人报》所作的统计表明,在俄罗斯,钟爱兰博基尼(Lamborghini)、法拉利(Ferrari)、宾利(Bentley)、玛莎拉蒂(Maserati)和布加迪(Bugatti)等世界最昂贵名车的人在遭遇危机的2009年购买了188辆此类汽车,比2008年减少约33.3%。这些车每辆价值都在14万至120万欧元之间。其它国家的豪华车销售降幅更大,例如:美国对于宾利的需求减少了49.6%,而在俄罗斯仅减少了22.9%。尽管总体上俄罗斯新车市场下跌了55%,超过美国的21%。专家表示,2009年俄罗斯卖出了111辆宾利(均价为24万欧元),39辆玛莎拉蒂(均价为14万欧元),28辆法拉利(30万欧元),9辆兰博基尼(均价为30万欧元)和1辆布加迪(120万欧元)。专门在本地市场上销售这些品牌。该集团2009年累计销售188辆豪华车,去年这一数字为282辆,也就是说俄罗斯高档车销量减少了33.3%。而据普华永道(PricewaterhouseCoopers)分析师的预测,整个俄罗斯新车市场销量减少了55%,减至140万辆(官方数据尚未公布,根据11个月的总结降幅为50%)。水银集团对年度结果表示满意:截至2009年年初,仓库里堆满了无人需要的汽车,因为存货是依据成功的2008年指标所制定,但所有这些车都成功售出。以水银集团的销售看来,俄罗斯豪华车的需求缩减量小于国外。底特律车展公司代表公布的数据显示,2009年初步统计全世界兰博基尼的销量减少了35%(销售1580辆)。2009年美国市场上宾利的销售缩减了49.6%,降至1443辆(整个美国新车市场销售量缩减21%,降至1040万辆),而英国缩减了38%。这些公司代表称,在发展中国家宾利车需求的减少并不明显:在中国销量降低了2.3%(中国市场总体增长44%,增至1350万辆新车),在中东、非洲和印度降幅为5.8%。法拉利的数据显示,2009年前9个月共售出该品牌汽车4680辆,同比减少6.9%
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